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【PConline资讯】头盔其实也能智能化的你知道吗？不过随着国内”禁摩“的实施，似乎我们也没多大机会能骑摩托车了，不过，在港台地区还是畅行无阻的。据国外媒体报道，Skully的增强现实摩托车头盔近日在众筹网站IndieGoGo上开始接受预订，在成为现实的道路上又向前迈出了一大步。该号称全球最智能的摩托车头盔旨在保护驾驶者的头部，让他们在驾驶时对周围的情况有更加清楚的了解。 Skully AR-1大概会在2015年的年中出货，面向提前预订者的价格为1399美元（约合8610元人民币）；预订的产品出货后，它的零售价将达1499美元（约合9226元人民币）左右，其实还挺贵的哈。 该产品在IndieGoGo上线仅仅8分钟便完成25万美元的目标筹资，当天中午筹资额便接近目标筹资的3倍，预订量达340。 Skully创始人兼CEO马库斯·韦勒（Marcus Weller）表示，项目上线首日，公司的上上下下都感到很震惊。“早上，看着大屏幕上的筹资数额不断攀升，我们的团队成员都一脸惊讶。我们很荣幸有机会去服务和改变我们钟爱的这个行业。”韦勒如是说，“我们期待着Skully迎来令人兴奋的未来。”
去年，Skully的头盔曾在Demo大会上亮相，在Demo和西南偏南大会均有斩获奖项。它号称拥有一系列旨在让摩托车驾驶员更加安全的特性。Skully谷歌眼镜式的平视显示器最重要的一项特性是180度后视摄像头，而且，它能通过利用专有技术去除鱼眼效果，能够消除视线盲点，这对于驾驶者来说，真的很重要。
该头盔还配有基于视觉和语音提示的GPS导航功能，可配对智能手机使用，重点是，它支持语音控制哦。 韦勒在上周接受采访时表示，Skully平视显示器采用“反用户界面式”设计。“你在驾驶时不需要跟它交互，”韦勒说道，“你只需要开车，我们不会作任何的干预。它的界面经过专门设计，你在使用的时候几乎不用留意它。” Skully AR-1带有的光学显示器看似谷歌眼镜，但两者之间，还是有存在这明显的差别的。谷歌眼镜的显示器位于眼睛上方，而AR-1的则位于驾驶员的右后视镜视线方向。另外，AR-1似乎并不太允许上网哦。
韦勒指出，Skully的AR-1跟谷歌眼镜是完全不一样的。“他们是想要打造一个用于步行期间的新型用户界面，我们则是想要利用你对于智能手机的熟悉感。”该产品将提供相配的Android和iOS应用，其应用用于驾驶前的驾驶设置。 韦勒说：“举例来说，当你向下看后视镜的时候，你每看一眼就要花费大约一秒钟来重新聚焦你的视线。Skully的界面则会让驾驶员的大脑觉得眼前的图像就只有10英尺远，从而缩短重新聚焦视线的时间。对于摩托车驾驶员来说，一秒钟足够决定生死。” 韦勒打造Skully头盔的动力来自于他的亲身经历。他曾在2011年因路标分心撞车，后来他决定开发一款增强现实式头盔来进一步保障驾驶员的安全。“我们所开发的每一项功能都必须完美无瑕，都必须100%安全。”他说。 Skully可能将能够同时吸引骑摩托车者和科技爱好者。韦勒称，一年前上线的登记网站吸引了14.5万好奇的骑车者留下邮箱地址。他没有期望当中所有的人在接下来的30天预订期都提供1400美元的筹资，但他指出他已为人们的高涨热情做好了充足的准备。 除了Skully专门研制的平视显示器（HUD）系统之外，该头盔还保留了大量第一代版本的出色特性。韦勒的工程团队开发的HUD拥有自动化的可变焦距，可自动针对环境光源进行调整。再结合电致变色的头盔面罩（触碰一下按钮即可变暗来反射直接的光照），Skully能够确保HUD一直处于可视状态。 不过，驾驶员是否接受该产品则是另外一回事。但在配合使用该观察窗、HUD亮度感应器和后视摄像头的演示中，该技术似乎跟Skully所承诺的那么出色。 Skully AR-1的外壳基于一个获数家主流碰撞安全评级机构认可的轻盈模型，具有逐向导航视觉提示功能，头盔的科技元件防水，采用源自美国宇航局（NASA）的导汗面料，支持通过蓝牙与智能手机配对。 遥测技术和语音控制功能将会在首批产品推出后的软件更新中提供，但该头盔是利用从你的手机加速计和天气应用收集到的信息来计算你的速度，以及显示天气数据的。
“数百人将能够参与帮助改善一款有望拯救成千上万条生命的产品。”韦勒是这样谈到将参与测试的用户。 韦勒偶尔有让早些时候的Skully原型产品接受公众测试，但这款产品成功与否，还是得看它投入实际使用后用户对它的评价。在实验室研究尖端的消费技术是一回事，而运用该技术来拯救或疏忽或分心的驾驶员则是另外一回事。 |
Skully AR-1 全球最智能的摩托车头盔
2014-08-29 09:07
出处：PConline原创
责任编辑：xieyujin
